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2022成都车展前瞻:新能源车再迎“狂欢”,智能化领域比拼继续

受疫情影响,2022年北京车展延期,即将于8月26日开幕的2022成都车展成为今年国内首个如期举办的A级车展。因而,本届成都车展也成为今年各大车企不可缺席的重要“赛场”。


《每日经济新闻》记者从成都车展组委会获悉,本届成都车展将共有德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等国内外128个汽车品牌参展,展出车辆约1600辆,展会规模超过20万平方米。


作为中西部汽车行业发展的风向标,成都车展不仅是汽车品牌对外输出产品、技术、理念的平台,而且也吹响了汽车行业下半年加速进攻的冲锋号。尤其是随着“金九银十”传统旺季的到来,市场激烈竞争的信号也早被本届成都车展体现得淋漓尽致。


新能源车“霸占”两个展馆


今年,虽然受到缺芯、涨价潮等因素影响,新能源汽车依然呈现爆发式增长。


乘联会数据显示,今年1~7月,国内新能源乘用车累计批发量为303万辆,同比增长123%。“车企供给能力的提升和近期新能源车新品持续推出,将推动我国新能源乘用车销量保持环比快速增长态势,预计未来5个月月均销量均会在60万辆以上。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。


从参展品牌来看,本届成都车展上,新能源品牌占比再创新高,覆盖两个展馆,印证当下新能源汽车市场的火爆。据记者不完全统计,在即将开幕的成都车展上,首次亮相、预售、上市的新能源车达到近20款。


比如,比亚迪护卫舰07将首发亮相;吉利几何G6和几何M6将开启预售,预计起售价在20万元以内;奇瑞将首发i-DP智能混动架构,首搭在瑞虎7 PLUS车型上;广汽埃安则推出2023款AION V Plus,新车最大的亮点是新增了“2+3+2”的7座版本;极狐推出阿尔法S 525S、阿尔法T480S小王子联名限定版,根据规划共有4款基础车型选装联名套装,选装价格为6000元。


颇受关注的“蔚小理”,也将在本届成都车展上亮相各自旗下新车。其中,小鹏G9将开放内饰,新车定位中大型SUV,纯电续航最高702km,支持800V高压快充;于8月18日下线的理想L9也将亮相,预计本月底开启交付;蔚来汽车则将公布蔚来ET5内饰详情,预计于今年9月份开启交付。


除此之外,梅赛德斯-奔驰、路特斯等品牌进一步更新新能源产品矩阵。梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型全新EQE 、梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力运动轿车将于成都车展期间上市;路特斯首款纯电智能Hyper SUV Eletre也将首次亮相成都车展。


各大汽车品牌之所以将多款新能源汽车带至本届成都车展,除了新能源汽车市场高速增长的考量之外,还有成都新能源汽车市场所呈现的高增长态势。乘联会数据显示,今年前7个月,成都新能源乘用车累计销量为8.59万辆,增速为159%,相较于去年同期,增量超过了5万辆。


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